/ miércoles 17 de julio de 2024

Estancado proyecto de paso a desnivel inferior en Crucero Nacional

En el bulevar Córdoba - Fortín, de acuerdo a estimaciones de autoridades de Fortín transitan al rededor de ocho mil vehículos de manera diaria en ambos sentidos

Córdoba, Ver.- El pasado mes de octubre, autoridades locales de Córdoba y Fortín anunciaron con platillos y bombos el inicio de los trabajos coordinados para ejecutar el proyecto de construcción de un paso a desnivel inferior en el cruce ferroviario de Crucero Nacional, en las inmediaciones de ambos municipios.

En aquel entonces, los ediles informaron que la inversión para la creación del proyecto ejecutivo sería bipartita, obviamente Córdoba sería el municipio que más recursos destinaría a esta acción e incluso buscarían el acercamiento con Ferrosur para sumarlo a este proyecto.

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Autoridades de Córdoba y Fortín anunciaron el inicio de los trabajos coordinados para ejecutar el proyecto de construcción de un paso a desnivel inferior en el cruce ferroviario de Crucero Nacional/ Foto: Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

La idea de este paso a desnivel inferior es agilizar los tiempos de comunicación carretera entre Córdoba y Fortín, pues cada que el tren pasa por la zona se genera un verdadero caos vial ya que corta la circulación en la principal vía de comunicación entre ambos municipios generando afectaciones económicas importantes.

Sin embargo, a nueve meses de aquel anuncio, el proyecto sigue sin avanzar pues hasta el momento ninguna autoridad municipal de Córdoba y Fortín han dado un informe de los avances que tienen en materia administrativa para aterrizar este proyecto que detonaría la economía de los municipios de la zona centro.

La Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Fortín de las Flores, a través de la Dirección de Comunicación Social, informó que el tema ya es responsabilidad de las autoridades de Córdoba pues la administración fortinense ya realizó la aportación económica que le correspondía.

Es de recordar que, al momento de firmar el convenio de colaboración, se informó que el proyecto ejecutivo tendría un costo de al rededor de 5 millones de pesos, mismos que serán cubiertos por los Ayuntamientos de Córdoba, Fortín y Ferrosur en diferentes porcentajes.

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Una vez que se tuviera el proyecto se daría paso a la siguiente etapa que sería la de buscar los recursos económicos necesarios ante las instancias correspondientes para poder ejecutarlo de forma inmediata, pues se espera que quede antes de que concluya el 2025.

¿Qué versión dan las autoridades de Córdoba por no tener listo el proyecto de paso a desnivel inferior en Crucero Nacional?

El Sol de Córdoba ha buscado al titular de la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Córdoba para saber su versión o algún reporte e informe de los avances que lleva la realización del proyecto, sin embargo, no se ha localizado ya que informan que se encuentra en diversas reuniones.

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La inversión para la creación del proyecto ejecutivo sería bipartita, obviamente Córdoba sería el municipio que más recursos destinaría/ Foto: Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

En el bulevar Córdoba - Fortín, de acuerdo a estimaciones de autoridades de Fortín transitan al rededor de ocho mil vehículos de manera diaria en ambos sentidos, considerando que es una vía alterna para comunicarse con Orizaba sin utilizar la autopista 150D Veracruz - México.

Lo que sí se ha hecho en la zona de Crucero Nacional fue la rehabilitación del cruce ferroviario que se encontraba en malas condiciones ante la falta de mantenimiento por parte de Ferrosur.

Córdoba, Ver.- El pasado mes de octubre, autoridades locales de Córdoba y Fortín anunciaron con platillos y bombos el inicio de los trabajos coordinados para ejecutar el proyecto de construcción de un paso a desnivel inferior en el cruce ferroviario de Crucero Nacional, en las inmediaciones de ambos municipios.

En aquel entonces, los ediles informaron que la inversión para la creación del proyecto ejecutivo sería bipartita, obviamente Córdoba sería el municipio que más recursos destinaría a esta acción e incluso buscarían el acercamiento con Ferrosur para sumarlo a este proyecto.

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Autoridades de Córdoba y Fortín anunciaron el inicio de los trabajos coordinados para ejecutar el proyecto de construcción de un paso a desnivel inferior en el cruce ferroviario de Crucero Nacional/ Foto: Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

La idea de este paso a desnivel inferior es agilizar los tiempos de comunicación carretera entre Córdoba y Fortín, pues cada que el tren pasa por la zona se genera un verdadero caos vial ya que corta la circulación en la principal vía de comunicación entre ambos municipios generando afectaciones económicas importantes.

Sin embargo, a nueve meses de aquel anuncio, el proyecto sigue sin avanzar pues hasta el momento ninguna autoridad municipal de Córdoba y Fortín han dado un informe de los avances que tienen en materia administrativa para aterrizar este proyecto que detonaría la economía de los municipios de la zona centro.

La Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Fortín de las Flores, a través de la Dirección de Comunicación Social, informó que el tema ya es responsabilidad de las autoridades de Córdoba pues la administración fortinense ya realizó la aportación económica que le correspondía.

Es de recordar que, al momento de firmar el convenio de colaboración, se informó que el proyecto ejecutivo tendría un costo de al rededor de 5 millones de pesos, mismos que serán cubiertos por los Ayuntamientos de Córdoba, Fortín y Ferrosur en diferentes porcentajes.

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Una vez que se tuviera el proyecto se daría paso a la siguiente etapa que sería la de buscar los recursos económicos necesarios ante las instancias correspondientes para poder ejecutarlo de forma inmediata, pues se espera que quede antes de que concluya el 2025.

¿Qué versión dan las autoridades de Córdoba por no tener listo el proyecto de paso a desnivel inferior en Crucero Nacional?

El Sol de Córdoba ha buscado al titular de la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Córdoba para saber su versión o algún reporte e informe de los avances que lleva la realización del proyecto, sin embargo, no se ha localizado ya que informan que se encuentra en diversas reuniones.

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La inversión para la creación del proyecto ejecutivo sería bipartita, obviamente Córdoba sería el municipio que más recursos destinaría/ Foto: Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

En el bulevar Córdoba - Fortín, de acuerdo a estimaciones de autoridades de Fortín transitan al rededor de ocho mil vehículos de manera diaria en ambos sentidos, considerando que es una vía alterna para comunicarse con Orizaba sin utilizar la autopista 150D Veracruz - México.

Lo que sí se ha hecho en la zona de Crucero Nacional fue la rehabilitación del cruce ferroviario que se encontraba en malas condiciones ante la falta de mantenimiento por parte de Ferrosur.

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